岐阜県 · 18ホール · 丘陵
美濃関カントリークラブ
口コミからの特徴
硬さと速さを分けて読むグリーン攻略
正会員・購入参考 20万円（売り希望・プレー料金とは別）
コース概要
口コミを見る18H・Par 72・丘陵・適度なアップダウン
- 平日・参考料金
- 料金未掲載
- 土日祝・参考料金
- 料金未掲載
- アクセス
- 東海環状自動車道・冨加関・5km以内
- 移動時間・交通費
- 出発地を設定して確認
プレー料金・予約
- 平日
- 料金未掲載
- 休日
- 料金未掲載
フェアウェイ乗り入れ：条件付き
- キャディ付きプレーのみ
- 当日のコース状況により乗り入れ不可の場合あり
アクセス・交通費
東海環状自動車道・冨加関・5km以内
郵便番号を設定すると、距離・時間・往復交通費を表示します。
出発地の扱い・出典
設定した出発地はこの端末のブラウザに保存し、次回も使います。「出発地を解除」で削除できます。アカウントには保存しません。現在地は保存しません。郵便番号は地域の代表地点です。検索時に郵便番号をHeartRailsへ送信します。
出典：「位置参照情報ダウンロードサービス」（国土交通省）を加工して作成
評価・グリーン・ペース
- GD評価点（総合）
- 19/ 100
- 50点＝標準
- 全国1,724位／1,826コース
- GDグルメ指数
- 12.7/ 100
- 全国956位／1,056コース
- 累計口コミ数
- 4,918件
グリーンとプレー進行
グリーン・ペース｜年間の口コミ傾向GD独自評価（5つ星）
グリーン
良好
良好の声が多い
全国430位／1,348口コミ 22件
平日
ばらつき
ばらつきあり
全国796位／978口コミ 36件
ハーフ 3時間中央値・8件
土日祝
待ちあり
待ちの声が多い
全国780位／836口コミ 12件
ハーフ 3時間中央値・3件
ベント・バミューダ
根拠・過去の報告
プレー日 2025-10-11〜2026-10-11 の口コミを分析。現在の状態や当日の所要時間を示すものではありません。
状態・進行は判断できる言及が5件以上なら年間傾向として表示。1〜4件は断定せず「情報少なめ」として寄った方向だけを表示し、0件は「該当する言及なし」としています。好評と不評が混在する口コミを半分ずつ数え、好評が70%以上なら良好・スムーズ、30%以下なら傷み・待ちが多い傾向としています。時間は3件以上の中央値です。
グリーン：良好 19件 ／ 傷み 2件 ／ 両方 1件
速さへの言及：速い 10件 ／ 遅い 2件 ／ 両方 0件
硬さへの言及：硬い 14件 ／ 柔らかい 0件 ／ 両方 0件
平日の進行
スムーズ 13件 ／ 待ちあり 22件 ／ 両方 1件
昼休憩：1時間30分（中央値・10件）
土日祝の進行
スムーズ 1件 ／ 待ちあり 10件 ／ 両方 1件
平日と土日祝はプレー日で分類。昼休憩・スタート遅延はプレー時間とは分けて集計しています。
最近の利用者報告はGOLF DNAに投稿された30日以内のプレー情報です。年間の口コミ傾向とは分けて表示します。
現在の使用グリーン：不明。2グリーン制では同じ芝種でも日々切り替わるため、使用グリーンは予測しません。
口コミから見える楽しみ方
GOLF DNAの分析口コミで見えたポイント：硬さと速さを分けて読むグリーン攻略
2026年春〜初夏に以前より整備が改善したとの声。秋にもフェアウェイの柔らかさやグリーンの美しさが評価される。一方、夏の芝焼け、春の養生・砂、長いラフは別に報告されており、通年一様とはしない。
- 硬さと速さを分けて読むグリーン攻略
- 小さく微妙な傾斜がある2グリーンで、B/Tの違いにより攻め方が変わる。硬く直接着弾すると奥へこぼれるため手前から、という経験が具体的。8ft表示より速く感じた例もあるが、硬いのに転がりは重かった日もあり、硬さ＝常に高速とはしない。
- 池とホール別の距離感
- 比較的広く見通しのよいホールにも池が効き、ナビ確認が重要との声。ロングは短めでもミドルは長く感じた人、18番池越えを醍醐味とした人がいる。単純な短い・易しいコースにはまとめない。
- 夏の支援にも補充動線の違い
- クールカートや氷嚢用の氷を喜ぶ声がある一方、スループレー途中では冷水はあっても氷を補充できず後半ばてた一例。夏季設備の有無だけでなく途中補充の実用性を残す。2026年10月には風呂復活を喜ぶ投稿もある。
分析対象：保存済み口コミ205件 · 対象期間 〜
分析の根拠と条件
- 保存済み口コミ205件の本文を確認し、直接プレーに基づく好評・不満・具体的な条件だけを掲載対象にしました。
- 同じ口コミが複数の観点に関係する場合があります。件数は支持率や来場者数ではなく、現在の料金・設備・営業条件を保証するものでもありません。
分析日
攻略の参考
プレー体験をもとにした要約です。現在の状態とは異なる場合があります。
コース全体
グリーンにエアレーションの穴があった。
プレー時
バンカーの砂が硬かった。
プレー時
バンカーの砂が少なかった。
プレー時
もっと見る（5件）
フェアウェイが狭く感じられた。
プレー時
グリーンが凍っていた。
プレー時
グリーンの転がりが速かった。
プレー時
グリーンに傾斜や起伏がある。
プレー時
グリーンの転がりが重かった。
プレー時
ホール別
18番
池越えのショットがある。
プレー時
同じくらいの距離で、こんなコースも
口コミの分析から、攻略や楽しみ方が似たコースを選びました。料金が未確認のコースも表示します。
同日・4人・1ラウンド・乗用カート・セルフ・指定昼食付きで比較。人数割増を含む掲載額です。開始時間は各プランで異なります。ロッカー・指定外の食事・飲料・特別カート等は別途。料金と空きは保存時点の情報です。
出発地点を設定すると、閲覧中のコースと同じくらいの距離の候補を表示します。
14日間の天気予報
美濃関カントリークラブの地点予報
天気予報を読み込み中…
練習環境
収録済みの施設情報
- 打球練習場
- あり 40Y 8打席
会員権の相場・詳細
プレー料金とは別・希望価格は成約価格ではありません。
正会員
価格未掲載
- 購入の参考売り希望価格
- 20万円1社の掲載値
- 売却の参考買い希望価格
- 5万円1社の掲載値
取引中・2026/10/28時点
業者別の売り希望・買い希望
| 業者 | 売り希望 | 買い希望 |
|---|---|---|
| 業者A取得 2026/10/28 | 20万円 | 5万円 |
メンバーフィー（1ラウンド）
過去の参考料金・現行未確認2016年10月掲載
- メンバー料金
- 9,710円
キャディフィ込み · 税込 · 季節・人数により変動する場合があります
年会費とは別料金です。利用税・飲食・カートなどの内訳と現在の料金はクラブへご確認ください。
業者ごとに提示価格・手数料・取引条件は異なります。「どこも同じ」と考えず、複数社の見積りと契約条件を比較し、仲介業者を慎重に選んでください。
全国の会員権を探す →口コミ
GDグルメ指数：全国956位・岐阜県53位（食事評価 157件）
コース情報・利用案内
基本データ
- 所在地
- 岐阜県関市塔之洞字中洞3984
- 電話
- 0575-23-1611
- 開場日
- 1975-11-23
- 休場日
- —
- 設計者
- 中日本コンサルタント
- 種別・高低差
- 丘陵・適度なアップダウン
- 規模
- 139万m2
- ホール
- 18H・Par 72
- コース距離
- 6621Y
- グリーン
- ベント バミューダ
- コース構成
- OUT・IN
- 宿泊
- —
- ドラコン推奨
- —
- ニアピン推奨
- —
基本情報の保存日 2026/10/4
年間の口コミ統計
写真・コース紹介
岐阜県の美濃関カントリークラブ。OUT・IN、全18ホールのティー別距離を確認できます。
1 / 4
OUT・IN · 18H・Par 72
コースレート
OUT・IN／ベント(A)／男性
- 青
- 72.7
- 白
- 68.9
- 赤
- 66.3
GOLF DNA上の赤・白・青で代表値を表示。ほかの組み合わせは下の全条件で確認できます。
詳しく見る
全18ホールのコース図・距離・ParPar、HDCP、ティー別距離をホールごとに確認できます。
OUTコース
9ホール・Par 36
OUT1番
- パー
- Par 5
- ハンディキャップ
- HDCP 9
ティー別距離
| Tee | B | T |
|---|---|---|
| White | 464 | 473 |
| Red | 441 | 449 |
| BLUE | 496 | 504 |
単位：yd
公開データからのGD攻略
OUT・1番は473yd・HDCP9・Par5。比較的短めでも、第2打は残り距離とライを見て攻め方を決めたい。第2打で距離を欲張らず、3打目の番手とライを整える。
OUT2番
- パー
- Par 4
- ハンディキャップ
- HDCP 3
ティー別距離
| Tee | B | T |
|---|---|---|
| White | 297 | 304 |
| Red | 263 | 195 |
| BLUE | 310 | 316 |
単位：yd
公開データからのGD攻略
OUT・2番は304yd・HDCP3・Par4。比較的短めなので、飛距離を欲張らず次打を打ちやすい位置へ運びたい。得意な番手が持てる残り距離を逆算し、フェアウェイ幅を確保する。
OUT3番
- パー
- Par 3
- ハンディキャップ
- HDCP 15
ティー別距離
| Tee | B | T |
|---|---|---|
| White | 163 | 145 |
| Red | 163 | 145 |
| BLUE | 178 | 159 |
単位：yd
公開データからのGD攻略
OUT・3番は163yd・HDCP15・Par3。グリーン中央までの距離を基準に番手を決めたい。ピンが端なら安全側へ寄せ、ショートゲームを難しくしないこと。
OUT4番
- パー
- Par 4
- ハンディキャップ
- HDCP 1
ティー別距離
| Tee | B | T |
|---|---|---|
| White | 393 | 379 |
| Red | 299 | 243 |
| BLUE | 413 | 399 |
単位：yd
公開データからのGD攻略
OUT・4番は393yd・HDCP1・Par4。第1打は飛距離だけでなく、次打の距離とライを優先したい。得意な番手が持てる残り距離を逆算し、フェアウェイ幅を確保する。
OUT5番
- パー
- Par 3
- ハンディキャップ
- HDCP 13
ティー別距離
| Tee | B | T |
|---|---|---|
| White | 174 | 163 |
| Red | 148 | 93 |
| BLUE | 196 | 185 |
単位：yd
公開データからのGD攻略
OUT・5番は174yd・HDCP13・Par3。グリーン中央までの距離を基準に番手を決めたい。ピンが端なら安全側へ寄せ、ショートゲームを難しくしないこと。
OUT6番
- パー
- Par 4
- ハンディキャップ
- HDCP 7
ティー別距離
| Tee | B | T |
|---|---|---|
| White | 370 | 359 |
| Red | 252 | 242 |
| BLUE | 389 | 378 |
単位：yd
公開データからのGD攻略
OUT・6番は370yd・HDCP7・Par4。第1打は飛距離だけでなく、次打の距離とライを優先したい。2打目が長く残れば無理にピンを追わず、中央か手前から組み立てる。
OUT7番
- パー
- Par 4
- ハンディキャップ
- HDCP 11
ティー別距離
| Tee | B | T |
|---|---|---|
| White | 397 | 347 |
| Red | 308 | 258 |
| BLUE | 397 | 347 |
単位：yd
公開データからのGD攻略
OUT・7番は397yd・HDCP11・Par4。第1打は飛距離だけでなく、次打の距離とライを優先したい。グリーンを狙う場面ではピンよりセンターまでの距離を基準にする。
OUT8番
- パー
- Par 4
- ハンディキャップ
- HDCP 17
ティー別距離
| Tee | B | T |
|---|---|---|
| White | 339 | 333 |
| Red | 246 | 241 |
| BLUE | 363 | 358 |
単位：yd
公開データからのGD攻略
OUT・8番は339yd・HDCP17・Par4。比較的短めなので、飛距離を欲張らず次打を打ちやすい位置へ運びたい。得意な番手が持てる残り距離を逆算し、フェアウェイ幅を確保する。
OUT9番
- パー
- Par 5
- ハンディキャップ
- HDCP 5
ティー別距離
| Tee | B | T |
|---|---|---|
| White | 484 | 501 |
| Red | 321 | 338 |
| BLUE | 509 | 527 |
単位：yd
公開データからのGD攻略
OUT・9番は501yd・HDCP5・Par5。3打目を得意な距離から打てるよう、第1打と第2打を配分したい。グリーンを狙う一打はピンより中央までの距離を基準にする。
INコース
9ホール・Par 36
IN10番
- パー
- Par 4
- ハンディキャップ
- HDCP 16
ティー別距離
| Tee | B | T |
|---|---|---|
| White | 366 | 373 |
| Red | 326 | 247 |
| BLUE | 393 | 399 |
単位：yd
公開データからのGD攻略
IN・10番は373yd・HDCP16・Par4。第1打は飛距離だけでなく、次打の距離とライを優先したい。得意な番手が持てる残り距離を逆算し、フェアウェイ幅を確保する。
IN11番
- パー
- Par 5
- ハンディキャップ
- HDCP 4
ティー別距離
| Tee | B | T |
|---|---|---|
| White | 475 | 474 |
| Red | 401 | 336 |
| BLUE | 496 | 494 |
単位：yd
公開データからのGD攻略
IN・11番は475yd・HDCP4・Par5。比較的短めでも、第2打は残り距離とライを見て攻め方を決めたい。第2打で距離を欲張らず、3打目の番手とライを整える。
IN12番
- パー
- Par 4
- ハンディキャップ
- HDCP 10
ティー別距離
| Tee | B | T |
|---|---|---|
| White | 357 | 371 |
| Red | 278 | 291 |
| BLUE | 378 | 391 |
単位：yd
公開データからのGD攻略
IN・12番は371yd・HDCP10・Par4。第1打は飛距離だけでなく、次打の距離とライを優先したい。グリーンを狙う場面ではピンよりセンターまでの距離を基準にする。
IN13番
- パー
- Par 4
- ハンディキャップ
- HDCP 2
ティー別距離
| Tee | B | T |
|---|---|---|
| White | 396 | 422 |
| Red | 260 | 260 |
| BLUE | 418 | 443 |
単位：yd
公開データからのGD攻略
IN・13番は422yd・HDCP2・Par4。距離があるため前進量は必要だが、曲げて長い距離を残す損失を避けたい。グリーンを狙う場面ではピンよりセンターまでの距離を基準にする。
IN14番
- パー
- Par 4
- ハンディキャップ
- HDCP 8
ティー別距離
| Tee | B | T |
|---|---|---|
| White | 354 | 351 |
| Red | 289 | 289 |
| BLUE | 368 | 366 |
単位：yd
公開データからのGD攻略
IN・14番は354yd・HDCP8・Par4。第1打は飛距離だけでなく、次打の距離とライを優先したい。2打目が長く残れば無理にピンを追わず、中央か手前から組み立てる。
IN15番
- パー
- Par 3
- ハンディキャップ
- HDCP 14
ティー別距離
| Tee | B | T |
|---|---|---|
| White | 160 | 159 |
| Red | 142 | 108 |
| BLUE | 191 | 189 |
単位：yd
公開データからのGD攻略
IN・15番は160yd・HDCP14・Par3。グリーン中央までの距離を基準に番手を決めたい。ピンが端なら安全側へ寄せ、ショートゲームを難しくしないこと。
IN16番
- パー
- Par 4
- ハンディキャップ
- HDCP 12
ティー別距離
| Tee | B | T |
|---|---|---|
| White | 320 | 312 |
| Red | 308 | 300 |
| BLUE | 345 | 336 |
単位：yd
公開データからのGD攻略
IN・16番は320yd・HDCP12・Par4。比較的短めなので、飛距離を欲張らず次打を打ちやすい位置へ運びたい。得意な番手が持てる残り距離を逆算し、フェアウェイ幅を確保する。
IN17番
- パー
- Par 3
- ハンディキャップ
- HDCP 18
ティー別距離
| Tee | B | T |
|---|---|---|
| White | 141 | 152 |
| Red | 103 | 119 |
| BLUE | 163 | 174 |
単位：yd
公開データからのGD攻略
IN・17番は152yd・HDCP18・Par3。グリーン中央までの距離を基準に番手を決めたい。ティーでは当日の実測距離を確認し、まずパーオンできる幅へ。
IN18番
- パー
- Par 5
- ハンディキャップ
- HDCP 6
ティー別距離
| Tee | B | T |
|---|---|---|
| White | 494 | 505 |
| Red | 426 | 438 |
| BLUE | 527 | 539 |
単位：yd
公開データからのGD攻略
IN・18番は505yd・HDCP6・Par5。3打目を得意な距離から打てるよう、第1打と第2打を配分したい。無理な挽回を避け、各ショットで次の打ちやすさを残す。
全20条件のコースレートコースの組み合わせ、グリーン、ティー、男女別の一覧です。
コース難易度
コースの組み合わせ、グリーン、ティー、男女別の全20条件。距離だけでは分からない美濃関カントリークラブの難しさを比較できます。
OUT / IN
| グリーン / ティー | 距離 | 男性 CR/SR | 女性 CR/SR |
|---|---|---|---|
| ベント(A) バック | 6,653 | 72.7 / 134 | 80.1 / 137 |
| ベント(A) レギュラー | 6,222 | 70.7 / 125 | 77.6 / 132 |
| ベント(A) フロント | 5,849 | 68.9 / 119 | 75.1 / 130 |
| ベント(A) レディース | 5,449 | 67.0 / 115 | 72.5 / 125 |
| ベント(A) Newレディース | 5,258 | 66.3 / 110 | 71.4 / 123 |
| ベント(B) バック | 6,518 | 72.1 / 131 | 79.5 / 135 |
| ベント(B) レギュラー | 6,086 | 69.9 / 125 | 76.6 / 133 |
| ベント(B) フロント | 5,708 | 68.1 / 119 | 74.3 / 127 |
| ベント(B) レディース | 5,310 | 66.2 / 114 | 71.8 / 122 |
| ベント(B) Newレディース | 5,114 | 65.4 / 111 | 70.5 / 122 |
CRはスクラッチプレーヤー、Slopeは一般ゴルファーに対する相対的な難易度です。条件別のティー名・数値を掲載しています。確認日：2026/8/27
コース設計者
設計者名簿を見る →- 中日本コンサルタント設計者として記載