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「ゼロトルク」は本当にゼロなのか
3行まとめ
- 2026年、オデッセイとテーラーメイドは「ゼロトルク」を掲げる一方、スコッティ・キャメロンは「低トルク」と呼び、ゼロとは言わない。
- 2013年のセルフバランス型特許から現行4社の設計を追うと、共通する狙いはあっても、測定基準や技術系譜まで同じとは言えないことが見えてくる。
- この分野で各社が扱っているのは、パッティング中にヘッドやフェースがシャフト軸まわりで回ろうとする挙動だ。
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クラブ🌐
打点テープで18ヤード伸びた実験
3行まとめ
- 打点確認用のフェーステープを貼った7番アイアンで、スピンは毎分約2300回減り、総距離は約18ヤード伸びた研究がある。
- ただし5番では有意差がなく、糊残りの影響も別だった。
- 特定テープ、レンジボール、マットという条件と2026年まで独立追試が確認できない現状から、フィッティングで「測る道具」が数値を変え得る範囲を整理する。
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その他🌐
壊れたクラブ交換はなぜ4年で逆転した
3行まとめ
- 2019年は選手やキャディーが壊したクラブを原則交換不可にしたが、2023年は乱暴な扱い以外なら交換可へ。
- 一方G-9は2019年から存在し、同じ「重大損傷なら交換」という仕組みが、本則との関係では緩和策から大会限定の制限策へ役割を変えた。
- 2026年は部品利用を更新した。
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クラブ🌐
平均では消えるシャフトの個人差
3行まとめ
- シャフトの硬さを変えても全体平均ではヘッド速度差がほぼ出ないのに、2016年研究では約半数の参加者に個人差が出た。
- トルク実験や市販表示の測定データまで重ねると、「硬いほど安定」という一方向の説明では足りない。
- 2012年の研究では20人が、曲げ剛性だけを変えた2本のクラブを打った。
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その他🌐
ライバル4社が同じ打球データ会社へ出資
3行まとめ
- PING、テーラーメイド、コブラ、キャロウェイという競合4社と米男子ツアーは、2023年に同じアーコスへ出資し少数株主になった。
- 実戦で蓄積されたラウンドは2026年に累計2500万。
- 何がクラブ設計・フィッティングや競技記録に使われ、何が共有されていないのかを追う。
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アプリ・計測機器🇺🇸
打たないボールがグリーンを4項目で測る
3行まとめ
- 全米ゴルフ協会の測定球GS3は、ゴルフボールと同じ大きさ・重さで、速さだけでなく硬さ・滑らかさ・真っすぐさを数値化する。
- スティンプメーターとの役割分担、芝管理への使い方、2023年の発売から2026年の現行運用までを追う。
- グリーンの速さを測る道具として知られるのがスティンプメーターだ。
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クラブ🌐
ミニドライバーはなぜ戻ったのか
3行まとめ
- 2014年の260cc級から細く続いたミニドライバーは、2023年以降、ドライバーと3Wの間を埋める「もう1本のティーショット用クラブ」として再び存在感を増した。
- 2026年には複数メーカーが現行モデルを展開している。
- 2014年のSLDR S Mini Driverは260cc。
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クラブ🌐
カーボンフェースに20年以上かかった理由
3行まとめ
- テーラーメイドは2000年にカーボンフェース研究を始め、2022年のステルスで60層・26グラムの量産フェースへ到達した。
- 20年以上かかった理由と、軽くしたフェースの重量をヘッド設計へどう振り直し、2026年まで発展させたのかを追う。
- テーラーメイドの開発史によると、カーボンフェースの研究は2000年に始まった。
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クラブ🌐
9年前のパターがツアーで復活した理由
3行まとめ
- 2014年発売の旧型ジェイルバードは、2023年にリッキー・ファウラーのキャディー私物から再注目された。
- 選手間の模倣、3週連続で優勝者のバッグに入った出来事、メーカーの商品系列復活、2026年の現行派生までを追う。
- 元祖バーサ・ジェイルバードは2014年に一般発売されたマレット型パターだ。
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平均初速は135.9→136mph 5年で目立った変化は「ミスの幅」だった
3行まとめ
- Golf DigestがGolf Laboratoriesの2022〜2026年ロボット試験161ヘッドを集計。
- 95mph・9打点の条件では平均初速はほぼ同じ。
- 一方、散らばりを示す95%信頼楕円の面積は1316→1021平方ヤード、スピンは2936→2585rpm。