GD

WITB分析

GOLF DNA 独自集計

プロの使用クラブを
飛距離別に分析

公開WITBを、選手の平均飛距離と公式スタッツに接続して集計しました。 日本女子やシニアなど、自分に近い層の「よく使われている傾向」を確認できます。

942選手WITB 1015件2026年9月1日集計

最初に知っておきたいこと

プロのクラブは、ヘッドスピード、入射角、打点、コース条件に合わせた専用品です。 この分析は「そのまま同じクラブを買うため」ではなく、自分に近い選手層で多い重量帯やロフトを知る参考データです。

飛距離帯別

近い選手層のセッティング傾向

日本女子・230〜249yd

日本の女子選手で平均飛距離230yd以上250yd未満

対象 50人平均 239.4yd平均ロフト 9.6°

確認できたドライバーの平均表示ロフトは9.6°。シャフト重量は50g台が最多（確認23本中18本）。ヘッドのモデルは分散しています。

多いドライバー

確認 50/50

  1. パラダイム トリプルダイヤモンド ドライバー3人・6%
  2. G430 MAX ドライバー2人・4%
  3. パラダイム Ai スモーク ◆◆◆(トリプルダイヤモンド) ドライバー2人・4%

シャフト重量帯

確認 23/50

  1. 50g台18人・78%
  2. 40g台以下3人・13%
  3. 60g台2人・9%

フレックス

確認 29/50

  1. S18人・62%
  2. SR7人・24%
  3. R3人・10%
  4. X1人・3%

データ充足率

飛距離
100%
ドライバー
100%
ロフト
98%
シャフト重量
46%

日本女子・250〜269yd

日本の女子選手で平均飛距離250yd以上270yd未満

対象 16人平均 256.2yd平均ロフト 9.3°

確認できたドライバーの平均表示ロフトは9.3°。シャフト重量は50g台が最多（確認7本中7本）。ヘッドのモデルは分散しています。

多いドライバー

確認 16/16

  1. Bridgestone B1ST1人・6%
  2. Bridgestone BX2 HT Driver1人・6%
  3. Callaway ELYTE Triple Diamond1人・6%

シャフト重量帯

確認 7/16

  1. 50g台7人・100%

フレックス

確認 7/16

  1. S6人・86%
  2. X1人・14%

データ充足率

飛距離
100%
ドライバー
100%
ロフト
100%
シャフト重量
44%

シニア男子・240〜269yd

シニア男子で平均飛距離240yd以上270yd未満

対象 3人平均 265.4yd平均ロフト 9.5°

確認できたドライバーの平均表示ロフトは9.5°。ヘッドのモデルは分散しています。

多いドライバー

確認 3/3

  1. PING G251人・33%
  2. PING G425 Max1人・33%
  3. TaylorMade SLDR1人・33%

シャフト重量帯

確認 0/3

確認できるデータがまだありません。

フレックス

確認 1/3

  1. TX1人・100%

データ充足率

飛距離
100%
ドライバー
100%
ロフト
100%
シャフト重量
0%

シニア男子・270〜289yd

シニア男子で平均飛距離270yd以上290yd未満

対象 20人平均 281yd平均ロフト 9.3°

確認できたドライバーの平均表示ロフトは9.3°。ヘッドではTaylorMade SLDR 460が最多。

多いドライバー

確認 20/20

  1. TaylorMade SLDR 4602人・10%
  2. Callaway1人・5%
  3. Callaway Elyte Triple Diamond Driver1人・5%

シャフト重量帯

確認 1/20

  1. 60g台1人・100%

フレックス

確認 10/20

  1. X9人・90%
  2. 6.5 TX1人・10%

データ充足率

飛距離
100%
ドライバー
100%
ロフト
95%
シャフト重量
5%

男子ツアープロ・290〜309yd

レギュラーツアー男子で平均飛距離290yd以上310yd未満

対象 153人平均 300.9yd平均ロフト 9.4°

確認できたドライバーの平均表示ロフトは9.4°。シャフト重量は60g台が最多（確認28本中15本）。ヘッドのモデルは分散しています。

多いドライバー

確認 153/153

  1. Titleist GT3 Driver12人・8%
  2. Ping G440 LST Driver9人・6%
  3. Titleist GT2 Driver8人・5%

シャフト重量帯

確認 28/153

  1. 60g台15人・54%
  2. 70g台12人・43%
  3. 80g台以上1人・4%

フレックス

確認 30/153

  1. X21人・70%
  2. TX8人・27%
  3. S1人・3%

データ充足率

飛距離
100%
ドライバー
100%
ロフト
90%
シャフト重量
18%

比較するときの読み方

ロフト

同じ表示ロフトでも、実測ロフトや可変スリーブ、入射角で弾道は変わります。平均値は出発点として見ます。

シャフト重量

重量帯は振りやすさの目安です。プロと同じフレックスや長さまで真似せず、テンポと打点の安定を優先します。

サンプル数

各カードに分母を表示しています。確認数が少ない項目は、割合が高くても一般傾向とは断定しません。

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集計対象は、出典を確認できる公開WITBのうち、現在の選手レコードに接続できたバッグです。 公開情報にない仕様は推測せず、未確認として分母から除外しています。使用クラブは大会や時期によって変わります。