ロフト(°)
15
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US
2022–2026 · 4社
番手・ロフトを揃えて、打ち出しとスピンを見比べる。
数値・メーカー説明・実打評価・本人の判断を区別しています。定性分類の位置は、共通条件の角度・RPM・飛距離を表すものではありません。保存済みデータのため現行在庫や最新仕様は購入前に確認してください。
表示条件内 48仕様。異なる地域・番手・フレックスは同一仕様とみなさず、詳細の条件を確認してください。
配置 32 / 未配置 16
該当なし
打ち出しの採用済み分類がない/スピンの採用済み分類がない
スピンの採用済み分類がない
スピンの採用済み分類がない
スピンの採用済み分類がない
原分類「Penetrating」を高低へ変換する根拠がない
原分類「Penetrating」を高低へ変換する根拠がない
打ち出しの採用済み分類がない/スピンの採用済み分類がない
打ち出しの採用済み分類がない/スピンの採用済み分類がない
打ち出しの採用済み分類がない/スピンの採用済み分類がない/保留:source_classification_disagreement
打ち出しの採用済み分類がない/スピンの採用済み分類がない
スピンの採用済み分類がない
打ち出しの採用済み分類がない
スピンの採用済み分類がない
原分類「Penetrating」を高低へ変換する根拠がない
スピンの採用済み分類がない
スピンの採用済み分類がない
3W / US
打ち出し × スピン:少スピン・高打ち出し。
TaylorMade公式。Infinity Carbon Crownとホーゼル設計で余剰重量を低い位置へ再配分し、高慣性とボールスピードを狙う設計。位置可変ウェイト機構はなく、movable_weight=No。3WはMid-High launch / Mid-Low spin / Neutral。
同じ数値・根拠の種類は1行にまとめ、保存条件を併記しています。別個体の平均や、独立した複数試験の裏付けとしては扱いません。
15
保存仕様US
58.5
保存仕様US
195
保存仕様US
Mid-High
メーカーの系列内分類US
Mid-Low
メーカーの系列内分類US
選択モデルと掲載試験の原資料。追加照合した仕様は製品詳細でも確認できます。資料ごとの地域・構成・条件を保ち、未取得を性能差とは扱いません。新しい実測値を追加したものではありません。