バンカーは、
バンカー管理
まず答え
いいえ。深く強くほぐすほど砂は一時的に軟らかくなり、ボールが埋まりやすくなることがあります。逆に、斜面を軽くならしたり機械で締めたりすると硬くなりやすいです。目的は深くほぐすことではなく、狙う硬さと均一性に合わせて方法を使い分けることです。
詳しい解説
バンカーレーキは、足跡を消して見た目を整えるだけではなく、砂の締まり方やプレー性も変えます。
USGAは、手でレーキをかけた砂は機械レーキより「ふわっと」しやすく、機械の重量は特に湿った砂を圧縮して硬くしやすいと説明しています。また、硬すぎる砂を強くレーキしてほぐすと一時的に軟らかくできますが、砂自体の汚染や水分など原因が残れば、すぐ硬い状態へ戻ることがあります。
斜面では、あえてレーキの歯を深く入れない管理もあります。USGAが紹介する方法では、バンカーの床は通常どおりレーキをかける一方、斜面や周縁はレーキの裏側やローラーなどで滑らかにして締まった状態を保ちます。斜面を軟らかくしすぎないことで、ボールが深く埋まるライや豪雨時の砂流亡を減らす狙いがあります。
逆に、どこでも深く強くレーキすれば良いわけではありません。強くほぐすと砂が移動して深さのムラができたり、斜面から砂を下へ引き落としたりすることがあります。プレーヤーが自分の跡をならす場合も、最終的には砂山やくぼみを残さず、周囲とできるだけ均一な表面へ戻すことが基本です。
ただし、適切なレーキ方法は砂の粒径・形、砂深さ、水分、汚染、ライナー、バンカー形状、コースが狙う硬さで変わります。そのため「深さ○cmまでレーキする」のような共通の正解はありません。管理では、床と斜面を分けて扱い、砂の硬さ・埋まりやすさ・流亡の出方を見ながらレーキの深さ、頻度、手作業か機械かを調整します。