グリーン読み・上り下り/ブレーク
同じ横傾斜でも、上りと下りでパットの曲がり方は変わる?
変わります。同じ距離・横傾斜で同じカップ到達速度を狙うなら、下り成分を含むラインは小さい初速で長く転がるため、上り成分を含むラインよりブレークが大きくなりやすいです。
変わります。斜めの傾斜では、重力は進行方向の速度と横方向の曲がりの両方に影響します。上り成分があるパットは、同じ距離へ届かせるために大きめの初速が必要になり、横傾斜の影響を受ける時間は相対的に短くなりやすくなります。下り成分があるパットは小さい初速で届くため、傾斜の影響を受ける時間が長くなり、ブレークが大きくなりやすくなります。
ただし、これは傾斜・距離・グリーン速度・カップ到達速度をそろえた場合の傾向です。真っすぐ上り・真っすぐ下りなら横方向のブレークは小さく、複合傾斜では途中で傾斜方向が変わることもあります。実戦では「上りか下りか」だけで曲がり幅を固定せず、フォールライン、横傾斜、グリーン速度、狙う到達速度を一緒に読みます。
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