全米オープン会場、州民は70ドルで回れる

ニューヨーク州のベスページ・ブラックは、全米オープンを2度、全米プロ、ライダーカップまで開催したコースだ。

それでも2026年、ニューヨーク州居住者なら平日の18ホール料金は70ドル。州外客でも140ドルで、一般予約の仕組みが残っている。

世界大会の会場になったあとも、ここは州立公園のゴルフ場であり続けている。

転機は2002年全米オープンだった

ベスページ・ブラックの開場は1936年。現在もニューヨーク州立公園局が一般向けに運営している。

大会仕様への大きな転機は、2002年全米オープンへ向けた改修だった。全米ゴルフ協会の回顧によると、1997〜98年ごろからリース・ジョーンズによる改修が進み、その費用約300万ドルを同協会が負担した。

ここで面白いのは、改修と同時に「大会後も公共コースとして残す」条件が置かれていたことだ。全米ゴルフ協会の記録では、ブラックコースの低廉なグリーンフィーを大会後少なくとも3年間引き上げないことが条件に含まれていた。

約300万ドルは州の公的投資額ではなく、全米ゴルフ協会が負担した改修費だ。大会仕様化と公共料金を、同じ交渉の中で扱っていたことが確認できる。

その後、2002年と2009年の全米オープン、2012年と2016年のザ・バークレイズ、2019年の全米プロ、そして2025年のライダーカップへと開催実績が積み重なった。

ニューヨーク州は2025年大会を、ライダーカップが公有・公営施設で開かれる初の事例と説明している。これはライダーカップについての表現で、他のメジャーまで含めた「世界初」という意味ではない。

大会中は閉める。でも終われば一般営業へ戻す

公共コースだから、大会中も普段どおり回れるわけではない。

2025年の公式ティータイム表では、ブラックコースは8月18日から10月3日まで閉鎖。さらに9月15日から10月3日はベスページの全コースが閉鎖された。

一方、10月4日以降にはブラックコースの一般ティータイムが再び設定されている。

つまり両立の方法は「大会でも閉めない」ことではない。大型大会の準備期間は一般営業を止め、終われば州立公園の予約制度へ戻す、という切り替えだ。

2025年大会について州は25万人超の観客、州全体で2億ドル超の経済効果を見込んでいた。ただし、これは開催前・開催中に示された予測値だ。2026年9月時点で、総来場者数と州全体の実測経済効果を示す一次公表は確認できていない。

実測値として確認できるのは、ロングアイランド鉄道が大会週に15万4098人の大会利用者を輸送したという州発表などで、これを総来場者数そのものとは扱えない。

2026年も普通のゴルファーが予約できる

2026年9月時点でも、ブラックコースは州立公園の一般予約対象だ。天候次第で4月15日から11月15日まで営業し、祝日を除いて月曜は休場する。

予約開始は、州内居住確認済みの利用者が7日前、州外客や未確認利用者が5日前。ブラックコースは同じプレーヤーが予約できるのは28日に1回で、予約料は1人5ドルだ。

すべての枠が事前予約に回るわけでもない。季節に応じて最初の6〜12枠と、毎時1組分の当日ウォークアップ枠が設けられている。

18ホール料金は州内居住者が平日70ドル、週末80ドル。州外客は平日140ドル、週末160ドルだ。

安価かどうかは立場によって違う。それでも、世界大会の舞台になったコースが会員制へ移るのではなく、州立公園の予約表に戻ってくる構造は変わっていない。

次の大会でも公共利用との調整は続く

ベスページ・ブラックでは、2028年にKPMG女子PGA選手権、2033年にPGA選手権の開催が決まっている。

ただ、2026年9月時点では、その準備に伴う一般営業の閉鎖日程や利用制限は公表されていない。2025年と同じ期間閉めるとも、さらに長く閉めるとも言えない。

ベスページの特徴は、世界大会を開くのに公共性を捨てなかったことでも、公共コースだから大会の影響を受けないことでもない。

大会前には閉鎖し、必要な改修を行い、大会後には再び一般予約へ戻す。1936年から続く州営コースの枠組みの中に、世界大会を周期的に組み込んできた。

全米オープン会場を70ドルで回れるという数字の裏側にあるのは、単なる安さではない。大会専用施設に変えず、日常利用へ戻す運営を繰り返してきたことだ。