ドライバーヘッド・形状/操作性
ドライバーは、コンパクトなヘッドほど操作しやすい?
そうとは限りません。コンパクトな形は低スピンや操作性を狙う設計と組み合わされることがありますが、実際の振りやすさや球の動かしやすさは、重心位置・慣性特性・フェース角・重量配分まで含めて決まります。
コンパクトに見えるドライバーヘッドは、低スピンや弾道コントロールを重視する設計に使われることがあります。ただ、見た目の小ささだけで「操作しやすい」とは決められません。現行コブラ(COBRA)OPTMシリーズでも、LSはコンパクト、Xはトラディショナル、MAX-Kはオーバーサイズと分類されていますが、いずれもヘッド体積は460ccです。違いは輪郭だけでなく、重心位置、重量配分、慣性特性、空力設計などをまとめた結果です。
そのため、コンパクト=必ずフェースを返しやすい、オーバーサイズ=必ず操作できない、という固定則はありません。選ぶときは形の好みも大切ですが、同じシャフト条件で打点、出球、曲がり、スピン、散らばりを比べ、狙った球を再現しやすいかで判断する方が確実です。
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