ゴルフボールの
着地・バウンド／一次バウンド
あとで読む保存した記事へ →
まず答え
キャリーのあとに地面へ最初に衝突し、再び離れるまでの1回目のバウンドです。着地直前の速度・落下角・スピンと、芝面の反発・摩擦によって、跳ね返り速度、角度、スピンが大きく変わります。
詳しい解説
一次バウンドは、空中を飛んできたボールが地面へ最初に着き、その接触を終えて再び地面から離れるまでの最初の衝突を指します。『着地点』そのものや、着地点から次の接地点までの『バウンド距離』とは別の概念です。
この短い接触の前後で、ボールの運動は大きく変わります。着地直前の前向き速度・下向き速度・バックスピンに対して、芝面からの反力と摩擦が働き、跳ね返った後の速度、角度、回転数が決まります。そのため同じキャリー地点へ落ちても、落下角やスピン、地面条件が違えば、その後のランは同じになりません。
Biberらはゴルフボールのバウンドを1,000件以上計測し、バウンド直前と直後の速度・スピンを高速映像で記録しました。実験では、接触中ずっと滑る場合と、一時的に転がり状態へ移る場合があり、単純な一つの反発係数だけでは全条件を十分に表せないことが示されています。Crossの解析でも、バックスピン量と入射角、接触中に滑るかグリップするかによって、前方へ跳ねる場合だけでなく、条件次第で後方へ跳ねる挙動まで起こり得るとされています。
実用上は、一次バウンドを『着地後のランを作り始める最初の変換点』として見ると分かりやすくなります。ただし1球の跳ね方だけからグリーンの硬さや芝状態を断定するのは危険です。ボール、速度、落下角、スピン、着地点の局所状態をそろえて複数球で比較する必要があります。