FWシャフトの選び方と比較

まずドライバーで合っているシャフトを起点にする

ドライバーで気持ちよく振れているなら、その切り返しや戻るタイミングをFWでも使うところから考えたい。ドライバーがベンタスならベンタス、ディアマナならディアマナ。同じシリーズの同じモデルを、FWに合う重量で試すのが基本になる。

たとえばドライバーが50g台のSなら、FWでも同じモデルの50g台Sを比較の出発点にして、軽く感じるなら60g台を打つ。ドライバーが60g台なら、同じモデルの60g台と70g台を比べる。最初の候補はこれくらいでいい。

まず気を付けたいのは重量だ。FWはドライバーより短く組むので、同じシャフトを使ってもカット後の重量は変わる。手元だけが先に下りてしまう、クラブが軽くて打点が散る、といった違和感があれば、一段重いものを比べる。

グラファイトデザインの実例でも、ドライバーでDI 6Sが合った人は、ZXiの5WでDI 6Sから7Sへ進み、当たりと高さが揃っている。まず同じモデル、そのあと重量という順番がわかりやすい。

次は純正の中から探す。ここで合えば、そのまま使える

ここ数年は、純正にも試す価値のあるシャフトが揃っている。ドライバーとの重さや振り心地のつながりを見ながら、まずは欲しいFWに用意されている純正を打ってみる。高さ、距離、左右の幅が欲しいところに収まるなら、そこで選び終えていい。

同じメーカーの純正でも、軽く球を上げやすいものと、しっかり振るためのものがある。いま使うドライバーが純正で合っているなら、同シリーズのFW用純正から試すと比較しやすい。ドライバーがカスタムでも、FWの純正で重さとタイミングが合うかを先に確かめる。

ALBAのZXi FW試打でも、新しい純正は前作と振り心地が変わり、タイミングを取りやすくなったという評価がある。昔の純正が合わなかったという印象だけで、今の候補を外さなくていい。

名前が似ていても、純正と市販で同じ製品とは限らない。PINGのSPEEDER NX GREYと市販NX、純正Diamanaと市販BBなどは、型番を確かめて打ち比べる。価格やロゴより、自分がいつもの振り方で当てられるかを見たい。

3Wのティーショットと、5Wでグリーンを狙う一打は違う

ティーに乗せれば強い球が出るのに、フェアウェイでは低い球しか出ない。その3Wに、さらに低スピンを狙ったシャフトを入れても、地面から打つ難しさが残ることがある。まずは普段のライから、欲しいキャリーが出ているかを見たい。

たとえばPING G440 MAXは、3Wが15度、4Wが17度、5Wが19度。3Wを地面から打つと高さが足りないなら、17度や19度のヘッドを比べる余地もある。15度のままシャフトだけで何とかする、と決めなくていい。

重量を合わせるときは、同じモデルの前後を比べる

ドライバーからFWへ、必ず10g増やすと決める必要はない。ただ、FWだけ軽すぎるとタイミングが変わるので、そこを先に点検する。同じモデルの同じ重量帯と、一段重い重量帯を比べれば、しなり方を大きく変えずに違いを探しやすい。

重くしたら、同じテンポで芯に当たりやすくなった。それなら重量を増やす意味がある。逆に、振り切れず当たりが薄くなったなら重すぎる。カタログ上の数字を揃えるために、打ちにくいほうへ寄せなくていい。

同じSでも、重量帯が変われば手応えも変わる。仕様名だけで決めず、最後は完成したクラブの総重量、長さ、バランスを確認する。いったん重さの目安が見えたら、その近くでカスタムのモデル違いを試す。

純正で足りないところが出たら、ウッド用カスタムへ

カスタムでも、まずはドライバーで使っているモデルのFW仕様。同じものを試しても、芝から球が浮かない、強く振ると左へ行くなどの不満が残ったら、そこで別モデルへ広げる。ベンタス、スピーダーNX、ディアマナ、テンセイ、ツアーAD、アッタス、LIN-Qと、選べる範囲は広い。

表はブランドごとの球筋を決めるためのものではない。同じベンタスにも、同じディアマナにも性格の違うモデルがある。ドライバーで何を使っていて、そのどの感触が合っているのかまで伝えると、FWの候補を絞りやすい。

ベンタス：BLUEのしなり、BLACKの支え、REDの走り

ドライバーのベンタスが合うなら、まずFWも同じモデルで重量を検討する。そのうえで感触を変えたいとき、BLUE・BLACK・REDの違いを使う。以下は24 VENTUSのメーカー説明で、別世代や純正品まで同じとは扱わない。

3Wをティーで使うと気持ちよく振れるBLACKでも、地面からだと低い球しか出ないなら、そのまま5Wまで揃える必要はない。まず重さを確かめ、それでも高さが足りなければBLUEやRED、ヘッドのロフトも比べる。左を消すことと、芝から打てることを一緒に見たい。

スピーダーNX：ドライバーで合う戻り方をFWにも残す

NXは、ドライバーで使っている色・モデルから考える。VIOLETの戻るタイミングが合っている人なら、FWでもまずVIOLET。同じNXという名前だけで、いきなりNX FWへ替える必要はない。

VIOLETは中調子で、つかまりと高さも狙う設計。初代NXより手元と先端のねじり剛性を高めている。ドライバーでは気持ちよく加速できるのにFWだと先が動きすぎる、というときは、先に重量と完成した長さを確かめたい。

NX FWは、そこからさらに球の拾いやすさを求めるときの候補になる。吉田朋広氏の5W試打では、ドライバー用NXのモデルによっては手元の感触が変わることも報告されている。ドライバーの切り返しがぴったりなら、その感触を残す選択もある。

ディアマナ：BBを基準に、WBの手応えとRBの打ち出しを比べる

BBは、手元から先端まで滑らかにしなり戻る設計。ドライバーでその戻る順番が合っているなら、FWでもBBの重量違いから試したい。

実際のFW比較もある。ALBAのZXi 3W試打で、田辺直喜氏は純正からBBへ替え、切り返しからの挙動が揃って振り抜きやすいと評価した。計測は次の通り。

この例では、スピンが減っても打ち出しは高くなった。カスタムに替えると必ず球が低くなる、という話ではない。純正で打った球を残し、欲しい変化が出るかを同じヘッドで比べたい。

テンセイ：Blueの全体しなりと、Whiteの先端の支え

TENSEI Pro Blue 1Kは、全体を素直にしならせる設計。切り返してからヘッドが戻るまでの流れを使いたい人の比較候補になる。ドライバーのBlueでタイミングが合うなら、その感触をFWにもつなぐ。

Pro White 1Kは、手元でためを作り、先端の剛性で当たり際を支える設計。ボールを押していく手応えや、スピンを抑えた球を狙う方向だ。BlueからWhiteに替えるときは、振り切った一球だけでなく、芝から少し抑えて打った球も見る。

Whiteで左の不安が減っても、5Wで止めるための高さまでなくなれば、欲しい球とは違う。ドライバーでWhiteが好きな人も、まずFWに合う重さで試し、その結果を見てBlueなどへ広げたい。

ツアーAD：同じモデルの重量違いで合う例がある

DI、VF、GC、FIなど、ツアーADもドライバーで使い慣れたモデルから。シリーズ名だけを揃えるより、しなりを感じる場所と、戻ってくるまでの間を揃えるほうが話が早い。

先ほどのDI 6Sから7Sへ進んだ人は、同じモデルの重量違いでFWが打ちやすくなった。一方、別の使用者はドライバーのFI 7Sから、5WではFW専用のF 75Sへ進んでいる。同じモデルから試した結果、別のほうが合うこともある。

このFの事例では85Sより75Sのほうが合った。最初はドライバーとつながるモデルで重量を探し、うまくいかなければ別モデルやFへ進む。その順番なら、何を変えて打ちやすくなったのかがわかる。

アッタスとLIN-Qも、まずドライバー用と同じモデルから

ATTASはMB-FWだけが選択肢ではない。The ATTAS V2も、RX PURE BLUEも、RX ULTRA BLACKも、公式にドライバーとFWの両用途が案内されている。ドライバーで気に入っているなら、そのモデルを使うところから始められる。

LIN-Qも、ドライバーでBLUE EXが合っているならまずBLUE EX。FW専用のEX FWは、そのあとに違いを確かめる候補だ。専用品という名前より、自分のドライバーから持ち替えて同じように振れるかで選ぶ。

FW専用品は、そこから選択肢を広げたいときに

同じモデルと重量違いを試しても、地面から拾いづらい、当たり際に動きすぎる、といった不満が残る。そのときにFW専用モデルを比べる。ウッド用を使った結果があると、専用品で何が変わったかもわかりやすい。

このほかにもカスタムは数多くある。ただ、最初の試打で候補を際限なく増やすより、ドライバーで合うものと純正を打ち、それで足りないところを工房へ伝えたほうが、次の一本を選びやすい。

3Wと5Wは、同じモデル・同じ重量で揃えなくていい

3Wと5Wも、まずはドライバーからつながる同じモデルで考える。3Wはティーショットが中心、5Wは地面からグリーン狙い、という使い分けなら、試した結果に応じて重量やモデルを変えていい。揃えることより、番手ごとに必要な球が出ているかを見たい。

逆に、同じモデルのまま5Wだけ一段重くすると、クラブが下りてこず、打点が下へ散る人もいる。重いほうが落ち着くかどうかは、その人の振り方次第だ。まず今の長さと重さで打ち、変えるのは重量か、硬さか、モデルか、一つずつにしたい。

試打はドライバーも一緒に。純正とカスタムを打ち比べる

自分のドライバーとFWを持ち込み、まずドライバーを振ってからFWへ持ち替える。いつもの切り返しのまま下ろせるか、FWだけ妙に軽い・重いと感じないか。そのうえで純正の候補を打ち、必要ならカスタムへ進む。最後に自分のクラブへ戻ると、変えたところを掴みやすい。

一球の会心より、薄く当たった球がどこまで届くか、少し強く振ったときに左の幅が広がらないかを見たい。5Wでグリーンを狙うなら、キャリーと高さ、着地後の転がりを一緒に確認する。スピンが減って総飛距離だけ伸びても、止めたい場所を越えてしまうなら目的と合わない。

比較前に、ヘッド、ロフト、仕上がり長さ、総重量、バランスを記録する。ボールと打席条件も揃える。試打マットでは良かったのに芝だと薄い、ということもあるので、可能なら購入前のレンタルなどで実際のライから確かめたい。

ドライバーとのつながり、純正、カスタムの順に詰める

ドライバーで合うシャフトがあるなら、その感触をFWにも残す。まず注意するのは重量。購入候補の純正でそれができるかを確かめ、足りないところが出てからカスタムへ進む。

カスタムを試すときも、最初はドライバーで合うモデル。同じモデルの重量違いで解決することもあれば、別のウッド用やFW専用品のほうが合うこともある。次々に銘柄を替える前に、今の一本で何が足りないのかを確かめたい。

よくある疑問