TaylorMade · 2025年
Qi35 ドライバー
仕様・掲載情報
9°
収録した仕様
- ロフト
- 9
製品共通
保存資料の掲載情報を含み、すべてがメーカー資料で照合済みとは限りません。仕様や測定条件によって数値が異なる場合があります。
個体の実測データ
メーカー公称値とは異なります。掲載元の測定値を含み、GOLF DNAによる独自測定とは限りません。
実測個体 1
- 重心深度
- 42.6mm
- 重心距離
- 42.4mm
- フェース角
- 0°
- フェース高さ
- 54.9mm
- ヘッド重量
- 199.5g
- ライ角
- 56°
- 低重心率
- 61.2%
- 左右MOI
- 5355g·cm²
- シャフト軸回りMOI
- 8719g·cm²
- 表示ロフト
- 10.5°
- 実測ロフト
- 10.9°
- スイートスポット高さ
- 33.6mm
- 実測ヘッド体積
- 463cc
個体の実測値です。ドライバーヘッドの規則上限は460ccで、+10ccは測定時の許容差です。メーカー公称体積ではありません。
口コミ評価
220件で算出
口コミ分析を読む
一発の飛びより、平均飛距離と曲がり幅を整えやすい
Qi35 ドライバーは、芯を外したときの飛距離ロスと左右の曲がりを抑え、コースで平均的に飛ばしやすいモデルです。前作や低スピン系のヘッドほど尖った印象ではなく、適度なつかまりと大きめの投影面積による安心感があります。ロフトとウェイトを調整できるため、弾道を自分に合わせやすい点も評価されています。
良い点
ミスしても飛距離を残しやすい
芯を少し外しても初速と飛距離の落ち込みが少なく、最大飛距離より平均飛距離を伸ばしやすい傾向があります。ティーショットで毎回強く振らず、同じリズムで運びたい人に向いています。
曲がり幅を抑えやすく、適度につかまる
大きな右曲がりや逆球を減らしやすく、ストレートから軽いドローを打ちやすいという評価があります。過度なスライス補正ではないため、コアモデルとして幅広いスイングに合わせやすい仕上がりです。
ロフトとウェイトで弾道を調整できる
ロフト調整に加えて前後のウェイトを入れ替えられるため、打ち出し角、スピン量、曲がり幅を調整できます。標準状態で弾道が合わなくても、設定変更で結果が改善する余地があります。
気になる点
カーボンフェースの打感と音は好みが分かれる
柔らかさや独特の当たり感を好む人がいる一方、チタンフェースの弾き感を好む人には物足りなく感じられる場合があります。性能とフィーリングのどちらを優先するか確認したい部分です。
ロフト選びを誤ると球が上がりにくい
9度や硬いシャフトの組み合わせでは、打ち出しが低くなり過ぎる例があります。低スピン化だけを狙わず、普段の打ち出し角に合わせて10.5度やロフト調整も比較したいところです。
大きく見えるヘッドが合わない人もいる
構えたときの安心感につながる一方、引き締まった小ぶりな顔を好む人には、ヘッドが大きく見えることがあります。操作性を重視する人はLS系なども比較すると選びやすくなります。
どんな人に合いそうか
- 最大飛距離より平均飛距離を伸ばしたい人
- 左右の曲がり幅や逆球を減らしたい人
- 適度なつかまりが欲しい人
- ロフトやウェイトを調整して使いたい人
- 大きめのヘッドに安心感を持てる人
もともと低弾道・低スピンの人は、9度や硬いシャフトを選ぶとキャリーを失う可能性があります。ロフトとシャフトを組み合わせて確認してください。
Qi35 ドライバーは、毎回の当たりをそろえ、曲がりを抑えながら飛距離を残すことに強みがあります。打感の好みと弾道設定が合えば、コースで安心して振れるバランスのよいドライバーになります。
使用者の口コミ
収録した口コミの集計です。独自の試打評価ではありません。
相場の表示条件
海外の落札相場
2026年10月 · 円換算・送料別・推定含む
最多サンプルの仕様
10.5 / 右 / 年式未記載
中央値 ¥39,882
相場帯 ¥35,578〜¥46,594
仕様別・集計条件・ランキング
12 / 左右未記載 / 年式2025
中央値 ¥39,645
相場帯 ¥37,591〜¥41,895
9 / 左右未記載 / 年式未記載
中央値 ¥39,803
相場帯 ¥39,803〜¥44,067
9 / 左右未記載 / 年式2025
中央値 ¥39,013
相場帯 ¥38,302〜¥41,619
10.5 / 左右未記載 / 年式未記載
中央値 ¥45,331
相場帯 ¥39,961〜¥47,029
10.5 / 左右未記載 / 年式2025
中央値 ¥43,435
相場帯 ¥42,488〜¥43,435
10.5 / 左 / 年式未記載
中央値 ¥31,747
相場帯 ¥30,444〜¥33,050
ロフト・番手未記載 / 左右未記載 / 年式未記載
中央値 ¥33,169
相場帯 ¥33,090〜¥35,380
10.5 / 左 / 年式2025
中央値 ¥32,695
相場帯 ¥32,695〜¥37,039
12 / 左右未記載 / 年式未記載
中央値 ¥35,854
相場帯 ¥33,722〜¥37,749
9 / 左 / 年式2025
中央値 ¥32,695
相場帯 ¥32,695〜¥33,406
ロフト・番手未記載 / 右 / 年式未記載
中央値 ¥32,853
相場帯 ¥32,537〜¥34,196
9 / 左 / 年式未記載
中央値 ¥34,117
相場帯 ¥34,117
9 / 右 / 年式未記載
中央値 ¥36,644
相場帯 ¥36,091〜¥37,197
12 / 右 / 年式未記載
中央値 ¥29,220
相場帯 ¥29,220
相場帯は中央50%の範囲です。仕様・形態・状態を混ぜずに集計しています。
同じモデルの別構成・別掲載の集計も、それぞれの値として表示しています。複数の中央値や件数を合算していません。
換算処理日 2026-11-10 · レート公表日 2026-11-09 · 1 USD = 157.9469円。USD補正推定 68サンプル。
出品ごとの平均販売価格を参考にした中央値です。個別の決済額ではありません。ランキングの販売数量とは集計対象が異なります。
2026年9月 · 円換算・送料別・推定含む
最多サンプルの仕様
12 / 左右未記載 / 年式2025
中央値 ¥38,320
相場帯 ¥35,792〜¥41,875
仕様別・集計条件・ランキング
9 / 左右未記載 / 年式2025
中央値 ¥39,031
相場帯 ¥38,557〜¥43,851
10.5 / 右 / 年式未記載
中央値 ¥41,085
相場帯 ¥38,952〜¥44,483
10.5 / 左右未記載 / 年式2025
中央値 ¥42,270
相場帯 ¥38,083〜¥43,456
10.5 / 左 / 年式未記載
中央値 ¥33,500
相場帯 ¥28,760〜¥35,713
9 / 左右未記載 / 年式未記載
中央値 ¥47,248
相場帯 ¥46,300〜¥48,670
10.5 / 左右未記載 / 年式未記載
中央値 ¥44,720
相場帯 ¥42,191〜¥46,300
10.5 / 左 / 年式2025
中央値 ¥33,974
相場帯 ¥32,631〜¥35,436
9 / 左 / 年式未記載
中央値 ¥35,238
相場帯 ¥33,105〜¥35,238
12 / 左右未記載 / 年式未記載
中央値 ¥34,843
相場帯 ¥33,935〜¥38,478
9 / 右 / 年式未記載
中央値 ¥40,848
相場帯 ¥37,530〜¥44,009
ロフト・番手未記載 / 左右未記載 / 年式未記載
中央値 ¥40,295
相場帯 ¥38,715〜¥49,776
9 / 左 / 年式2025
中央値 ¥35,238
相場帯 ¥35,238
12 / 右 / 年式未記載
中央値 ¥27,812
相場帯 ¥27,812
10.5 / 右 / 年式2025
中央値 ¥44,246
相場帯 ¥44,246
ロフト・番手未記載 / 右 / 年式未記載
中央値 ¥45,826
相場帯 ¥45,826
相場帯は中央50%の範囲です。仕様・形態・状態を混ぜずに集計しています。
同じモデルの別構成・別掲載の集計も、それぞれの値として表示しています。複数の中央値や件数を合算していません。
換算処理日 2026-10-17 · レート公表日 2026-10-16 · 1 USD = 158.0201円。USD補正推定 116サンプル。
出品ごとの平均販売価格を参考にした中央値です。個別の決済額ではありません。ランキングの販売数量とは集計対象が異なります。
国内の落札相場
落札相場
成約 37件
中央値 ¥31,800
相場帯 ¥30,000〜¥33,550
成約データ・直近30日（2026/11/10集計）。特殊品・破損品を除く
落札価格の推移
価格推移を読み込み中…
関連情報・マイクラブへの登録
飛距離の試験結果を読み込み中…