ドライバーは、
ドライバー・打ち出し／スピン最適化
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まず答え
低スピンほど飛ぶわけではありません。多すぎるスピンを減らして飛距離が伸びる人はいますが、少なすぎると揚力が不足してキャリーを失います。
詳しい解説
ドライバーのスピンは、少なければ少ないほど良いわけではありません。
バックスピンにはボールを空中に保つ揚力を生む働きがあります。スピンが多すぎると高く上がりすぎたり、空気抵抗の影響が大きくなったりして前へ進む距離を失うため、過剰なスピンを減らして飛距離が伸びる人はいます。
反対に、スピンが少なすぎると十分な揚力を得られずキャリーが落ちます。トラックマン（TrackMan）も、最大距離にはクラブ速度・ボール初速に合う打ち出し角とスピン量の組み合わせが必要だとしています。
スピン量は、スピンロフト、クラブ速度、打点、フェースとボールの摩擦などで変わります。特にドライバーは上下打点による垂直ギア効果の影響が大きく、上側に当たるとスピンが減りやすいため、低スピン化と同時に初速や打ち出し角がどう変わったかも確認します。
目標は「最低スピン」ではなく、自分の速度と打ち出し条件でキャリーとトータル距離が最大化しやすい組み合わせです。