カート交通で
フェアウェイ・交通負荷
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まず答え
地面が湿って軟らかい時、芝の生育が鈍い時、同じ出入口や狭い場所へ交通が集中する時に傷みやすくなります。摩耗だけでなく土壌の締固めやわだちも起こるため、必要に応じて経路分散やカート制限が行われます。
詳しい解説
カートによる芝の傷みは、単に『重い車が通るから』だけで決まりません。地面の水分、芝の生育速度、通過回数、通る場所の偏りが重なると、ダメージが大きくなります。
USGAは、湿った土壌ではカート交通による締固めが起こりやすく、空気や水の移動が悪くなって根の生育を弱めると説明しています。軟らかい地面ではわだちも残りやすく、芝葉を物理的に削る摩耗と根域の締固めが同時に進みます。
また、芝が活発に伸びている時期なら傷んだ葉を作り直せますが、低温期や休眠期、日陰などで生育が遅い場所では回復が追いつきません。同じ場所へ繰り返し通ることも大きな問題で、カート道路からフェアウェイへ入る地点、グリーンやティー周辺、バンカー脇など交通が集中する場所ほど薄くなりやすくなります。
このためコース側は、カートを道路へ限定する、進入・退出位置を変える、ロープや標識で交通を分散する、特に湿った日は乗り入れを止める、といった対策を使います。制限は不便さを増やすためではなく、短期の走行自由度と長期のフェアウェイ品質のどちらを優先するかという管理判断です。