濡れた
踏圧・交通／土壌水分
まず答え
一般に傷みやすくなります。土が軟らかく飽和していると、足やカート、管理機械の荷重で土が締まりやすく、わだちやせん断も起きやすくなります。ただし極端に乾燥して生育が止まった芝も交通に弱いため、「乾いていれば安全」とは限りません。
詳しい解説
芝への踏圧ダメージは、通過回数や荷重だけでなく、その時の土壌水分と芝の回復力で大きく変わります。特に雨の後などで根域が軟らかく飽和している時は、同じ交通でも傷みが大きくなりやすくなります。
USGAは、細砂・シルト・粘土を含む土壌は繰り返しのカート交通で締固めを受け、特に土が濡れている時に問題が大きいと説明しています。飽和した軟らかい地面では、タイヤや足の荷重で土粒子が押し詰められ、空気や水が通る孔隙が減ります。さらにカートの旋回や急加速、急停止では、芝の葉・茎・根を横方向にずらすせん断が加わり、わだちや芝の剥離も起こりやすくなります。
影響はその場の見た目だけではありません。締固めが進むと水の浸透や空気交換が悪くなり、根が伸びにくくなります。その結果、芝が次の交通や暑さ・乾燥から回復しにくくなり、同じ場所への繰り返し交通で薄化が進みやすくなります。出入口、カート道の切れ目、グリーン周りなど、通行が集中する場所ほど影響が大きくなります。
ただし、乾いた芝なら無条件に交通へ強いわけでもありません。USGAは、極端な乾燥や低温・高温で芝の生育が止まり回復力が落ちている時も、カート交通で葉が摩耗しやすいと説明しています。
したがって交通制限は、単に『雨が降ったか』ではなく、地面の軟らかさ、飽和状態、排水、芝の生育・回復力、交通の集中度を見て判断します。雨後にカートを道だけへ制限したり、進入・退出位置を分散したりするのは、当日の泥汚れを避けるためだけでなく、長期的な締固めと芝の薄化を防ぐためです。