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ゴルフ百科

ドライバーヘッド・フェース角

ドライバーのフェース角が開いている・閉じていると、球筋はどう変わる?

設計上は、右打ちなら閉じたフェース角は左・ドロー寄り、開いたフェース角は右・フェード寄りの構えやすさを作る方向に使われます。

ここでいうフェース角は、クラブを自然にソールしたときにフェースが目標線へどう向くかという静的な設計値です。右打ちなら、閉じたフェース角は左・ドロー寄り、開いたフェース角は右・フェード寄りの構えやすさを作る方向に使われます。

現行ドライバーでも、閉じたフェース角をオフセットやヒール寄り配重と組み合わせ、スライスを抑える設計に使う例があります。

ただし、静的フェース角とインパクト時のフェース向きは別です。ゴルファーはアドレスでフェースをスクエアに置き直したり、スイング中に向きを変えたりできます。最終的な出球は主にインパクト時のフェース向き、曲がりはフェースとクラブパスの関係や打点の影響を受けます。

フェース角は球筋の傾向を作るヘッド設計の一要素で、「閉じていれば必ず左」「開いていれば必ず右」という固定則ではありません。

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