フックは、インサイドアウト軌道が原因？

フックは、インサイドアウト軌道だけで起こる球ではありません。

右打ちで芯付近に当たったショットでは、左右の曲がりは主にフェース向きとクラブパスの差、フェース・トゥ・パスで決まります。フェースがクラブパスより左を向く「負のフェース・トゥ・パス」になると、スピン軸が左へ傾き、左曲がりが生じやすくなります。

たとえばクラブパスが目標より5°右、フェースが2°右なら、軌道はインサイドアウトでもフェース・トゥ・パスは-3°です。逆にクラブパスが5°左、フェースが7°左なら、アウトサイドインでも同じく-2°で左へ曲がる条件になります。

中心打点なら、フックを見るときに重要なのはクラブパス単独ではなく、フェースがパスに対してどちらを向いているかです。ドライバーでトウ側に打点がずれると、ギア効果で左曲がりが増えることもあります。出球方向・曲がり・打点を分けて見ると原因候補を整理しやすくなります。左打ちは左右が逆です。