ベンタス全シリーズの違いと選び方

初代・初代TR・24・26 TR。まずは手元の一本を確かめる

通常ラインは初代から24へ、TRは初代TRから26 TRへと進んだ。24と26 TRは並行する選択肢だ。TRには最外層の開繊クロス材による補強があり、24のフレックスを一つ上げただけの振り味にはならない。

国内の初代TRはBLUEが2022年、RED・BLACKが2023年に発売された。「22 TR」という呼び名だけで赤や黒の発売年まで判断しないようにしたい。初代REDには海外市販品とクラブメーカー向けの純正があるため、中古ではVeloCore表記と正式な型番も確かめる。

BLUEは手元のしなり、BLACKは少ない動き、REDは中間から先の戻り

切り返しで握り側から中間のしなりを感じ、ヘッドが戻るのを待ちながら下ろしやすいのがBLUE。BLACKは大きなたわみや走りを抑え、自分の振る速さで当てていく感触が強い。REDは手元の硬さを残し、中間から先の動きで打ち出しを得る設計だ。

米国公式の初代モデルの剛性区分では、REDの手元はBLUEより硬い。BLUEからREDへ替えると先の動きは増えても、切り返しでは握り側が硬く感じられることがある。RED・BLUE・BLACKを軟らかい順に並べると、この違いを取り逃がす。

初代：BLUEの滑らかさ、BLACKの少ない動き、REDの先側のしなり

初代BLUE：先端は支え、手元側にはしなりが残る

初代BLUEの6Xを試したMatt Saternusは、握り側から中間に滑らかなしなりを感じ、先端にはしっかりした支えがあると報告した。握っている側がたわんでくれるので、クラブを下ろすきっかけをつかみやすい。

本人の球は中低弾道・低スピンだった。左への大きな曲がりを抑えやすい一方、スピンが足りずキャリーを失う場面もあった。BLUEのしなりやすさと、球の上がりやすさは同じ意味にはならない。

初代BLACK：BLUEの動きをさらに小さく感じる

同氏のBLACK試打では、BLUEより中間の動きが小さく、打ち出しも低かった。ヘッドが勝手に前へ出てくる感触を嫌う人には扱いやすい。逆に、シャフトのたわみを合図に切り返す人は、下ろし始めがつかみにくくなる。

吉田朋広氏も、初代BLACKの5Sと6SをSIM2 MAXで試している。とくに5Sには速く振り抜ける感触があり、強く切り返しても頼りなさが出にくかったという。「初代BLACKは全部、重くて動かない」と捉えるより、5Sの軽さも含めて考えたほうが実態に近い。

初代RED：海外仕様。純正の赤とは分けて読む

初代REDの海外市販品は、米国公式ではBLUEより中間・先端を動かし、手元を硬くした構成。中高打ち出し・中スピンの区分になる。初代BLUEで球が低くなりすぎるときに試す方向だが、国内純正の赤いVENTUSへこの説明をそのまま当てはめることはできない。

初代TR：BLUEの手元を締め、REDは走りを落ち着かせる

初代TRは、初代のVeloCoreに開繊クロス材を加え、中間部の曲げ・ねじれの剛性を高めた。VeloCore+を採用する26 TRとは補強の組み合わせが異なる。

TR BLUE：切り返しで手元がたわみすぎる人に

初代TR BLUEは、初代BLUEより握り側と中間がしっかりした感触になる。フジクラは初代BLUEとBLACKの中間に位置づけている。鶴原弘高氏が初代TR・24・26 TRの6Xを打った比較でも、初代TRは握り側が締まり、中央寄りにしなりを感じていた。

TR RED：先中調子でも、急にヘッドが追い越す感じを抑える

フジクラ掲載の奥嶋誠昭氏の試打では、初代TR REDは海外の初代REDよりダウンスイング後半の大きな戻りが穏やかだった。先の動きで高さを出しつつ、インパクト直前に合わせる手加減を減らしたい人が比べるモデルになる。

TR BLACK：奥嶋氏は中間のしなりとつかまりを感じた

初代TR BLACKでは、奥嶋氏は中間のしなりとつかまりを感じ、初代BLACKで右へ出ていたような当たりでも方向を揃えやすかったという。補強が増えて硬くなった設計でも、本人が振った結果は「右へ出やすくなる」ではなかった。

24：BLUEは滑らか、BLACKは自分で押す、REDは独特の手元の硬さ

24 BLUE：初代が好きなら、まずここを打つ

Saternusの24 BLUE試打では、初代BLUEの滑らかさを残しつつ、わずかに締まった手応えだった。手元から中間がしなり、先端で支える組み合わせは共通している。

本人の評価は中打ち出し・低スピン。初代BLUEのタイミングが好きで、TRにすると握り側が硬すぎる人なら、24 BLUEは先に打っておきたい。握り側をどれくらい待って下ろせるかを比べやすい。

24 BLACK：勝手な加速を足さず、自分の振り方を出す

24 BLACKは、同氏には初代BLACKに近く、さらに強い手応えだった。十分に振れた球は低く強いが、力を抜くと右へ出たり、初速が落ちたりした。コースで少し抑えて振ったときにも、自分でヘッドを戻せるかが問われる。

24 RED：手元を支え、中間のしなりを使う

24 REDでは、握り側が締まり、中間に局所的なしなりを感じたという。BLUEが長い範囲で滑らかにたわむ感触に対して、REDは動く場所を意識しやすい。本人の球は穏やかなドローで、シリーズ内では高めだった。

ただし、同氏は強く切り返した際の右ミスも報告している。手元の硬いREDでは、切り返しを強くしたぶんだけ球が左へつかまるとは限らない。重量とフレックスを変えた試打は、後半の24 REDの章で追う。

26 TR：BLUEの張り、REDの戻り、BLACKの小さな遊び

26 TR BLUE：しなってから、素早く戻る

26 TR BLUEは、しなりの中に張りと速い戻りを感じるモデルだ。鶴原氏は24よりしっかりした手応えを報告。フジクラ掲載の目澤秀憲氏の試打では、適度な打ち出しとスピンのストレートフェードだった。

24 BLUEの6Sは65.5g、26 TR BLUEの6Sは69.5g。握り側の張りに加えて未カット重量も4g増す。24と同じ感覚で振れないときは、6S同士だけで結論を出さず、26 TRの5Sも打つと重量の影響を確かめやすい。

26 TR RED：手元は頼もしく、当たり際は動かせる

26 TR REDについて、フジクラ掲載の堀尾研仁氏は、切り返しでは落ち着きがあり、インパクト前に中間が働くと評価した。握り側の支えを残したまま、BLUEやBLACKより球を拾いやすい感触を比べるモデルになる。

Qi4Dの10.5度で3色の6S・6Xを打った新宅理輝氏と甲斐哲平氏も、REDでは高さと低スピンを両立しやすかったと評価している。REDの中では新宅氏が6S、甲斐氏が6Xを好んだ。

26 TR BLACK：大きな走りを待たず、自分で当てる

26 TR BLACKは、切り返しで大きなたわみを感じにくい。シャフトが戻る動きを待たずに振れる人には余計な動きが少ないが、たわみで間を取る人は下ろすきっかけを失いやすい。

この3色比較で最終的に新宅氏が選んだのはBLACKの6S。一方、ヘッドスピード48m/sの甲斐氏はBLACKを硬すぎると感じ、REDの6Xを選んだ。同じBLACKの6Sでも、強く振れる打ち手同士で評価が割れている。

同じBLUEで比べると、手元の待ち方が変わる

鶴原氏は初代TR・24・26 TRの6Xを同じヘッドで比較し、FlightScope MEVO RangeとPro V1 RCTを使っている。24ではしなりを感じながら押し込め、26 TRでは張りと弾きを使いやすかった。

初代TRの握り側が硬いと感じるなら24、24の戻りを長く待ってしまうなら26 TR、という順で試せる。元の初代BLUEを含む4世代すべてを同一条件で測った比較ではないため、表では各原試打と公式説明を合わせて違いを示した。

同じREDで比べると、先の走り方と手元の硬さが違う

BLUEの握り側が動きすぎるのに、BLACKではしなりを感じられない。そんなときにはREDの手元の支えと、中間から先の戻りが合う可能性がある。先中調子という表記だけで、握り側まで軟らかい感触を想像すると外しやすい。

初代REDの大きめの戻りを持て余す人が、初代TR REDで落ち着いたと感じた試打もある。RED同士でも「当たり際に自分で戻りを合わせる感じが減るか」を比べると、世代を替える理由がはっきりする。

同じBLACKで比べると、締まり方と重さが変わる

初代BLACKの6Sは米国公式で64g、初代TR BLACKは国内公式で69.5g。24 BLACKは66g、26 TR BLACKは69.5gになる。同じ6Sを買い足しても、しなりだけでなく重さまで変わる。低い球が出たときは、狙いどおりスピンが減ったのか、振り切れず高さと初速を失ったのかを計測で確かめたい。

6Sでも64〜69.5g。名前を揃えても重さは揃わない

24 BLUEの6Sから26 TR BLUEの6Sへ替えると、未カット重量は65.5gから69.5gへ増える。BLACKも66gから69.5g、REDは67.5gから69.5gだ。26 TRの6Sは3色とも69.5gなので、色違いの打ち比べでは公表重量が揃う。

表は46インチの未カット品。初代は米国公式、以降は国内公式の仕様を用いた。完成クラブでは切った長さ、ヘッド、スリーブ、グリップによって重さとバランスが変わる。トルクはねじれの指標で、曲げたときの硬さをそのまま表す数字ではない。

5S→5Xと5S→6Sで、何を変えるのか

振り抜く速さは気に入っているが、強く切り返すとシャフトの動きを持て余す。それなら同じ重量帯の硬さ違いが比較候補になる。軽いと手が先に出てしまい、クラブの重さを感じて下ろしたいなら、一つ重い重量帯も試したい。以下は原試打を踏まえたGOLF DNAの打ち比べ提案だ。

6Sから5Xへ替えると、重量とフレックスを同時に変えることになる。いきなり5Xだけを打って決めず、5Sも挟むと軽さと硬さのどちらが効いたのかを追いやすい。5Xと6Sが同じ感触になるとは限らないことは、次のBLACKの試打でも確認できる。

BLUEの重量・硬さ：26 TRの5Rでも手元はしっかりしている

吉田朋広氏は2026年2月、Qi4Dコアモデルの10.5度で26 TR BLUEの5R・5S・6S・6Xを試している。5Rと5Sはともに61g、6Sと6Xはともに69.5g。同じ重量内で硬さを変えた感触を追える試打だ。

5Rでも握り側が大きく折れる感触にはならず、5Sよりしなりを感じ取りやすいという差だった。6Sでは重さで下ろす間が取れた一方、6Xは同氏のパワーを超えた。重量を上げて落ち着くことと、硬さを上げて振りやすくなることは別々に試したい。

通常ラインの24 BLUEでは、GDOのシオさんが5S、コウタロウ氏が6Xを打っている。5Sでは握り側から中間のしなりでタイミングを取りやすく、6Xでは中間に荷重を感じながら先端が支え、左への強い曲がりを抑えやすいという感想だった。

このGDO試打は、5SがG430 SFTの10.5度、6XがG430 LSTの9度で、打ち手も異なる。掲載された高さ・スピン・距離の差を、5Sと6Xの性能差として読むことはできない。24 BLUEにはしなりを感じやすい5Sの実例があり、26 TR BLUEの5Sには強い張りを感じた実例がある、と参照したい。

24 BLACKの5S・5X・6S・6X：5Xと6Sは同じ263CPMでも振り味が違った

吉田氏が2025年1月にステルス2で打った24 BLACKは、5Sで中間からやや先に動きを感じ、球は中弾道の軽いドローだった。黒の5Sでも、しなりを感じてつかまえられる結果が出ている。

この試打で5Xと6Sは、ともに263CPMだった。CPMは組んだクラブを揺らしたときの振動数。二つの数字が揃っても、5Xは軽快、6Sは重さを感じて切り返しやすいという違いが出た。公表重量の差は6.5gあり、重量配分や部位ごとの硬さも一本の振動数では表しきれない。

「6Sは重いので5Xにすれば同じ硬さで軽くできる」と買う前に、振り始めから急いでしまわないかを打って確かめたい。反対に5Sでは当たり際の動きが多いが、6Sの重さを増やしたくない人は5Xを比べやすい。後者は同じ公表重量の中で硬さを変えられる。

24 REDの5R・5S・6S・6X：Rでも手元が頼りなくならない

吉田氏は24 REDもステルス2で比較している。5Rと5Sの公表重量はともに59.5g。5Rは先寄りに動きを感じながら穏やかなドロー、5Sは握り側と中間が締まり、自分でフェースを戻して押す感触だった。

同じ59.5gの5Rから5Sへ替えても、吉田氏は5Sのほうに重厚さを感じている。実際の重量増ではなく、握り側の硬さや動き方から受ける感触の差だ。逆に6Sでは動きがゆったりして、ヘッドを戻す位置をつかみやすくなったという。

REDの6Xならドローがさらに安定する、とはこの試打からはいえない。本人が使い切れなかった仕様を、上手な人向けの万能な答えにしない。5Sで動きを待てない人は同重量の5R、5Sが軽く急いでしまう人は6S、と試す方向を変えられる。

26 TRの6Sと6X：BLUE・RED・BLACKで同じ上げ方にはならない

新宅理輝氏と甲斐哲平氏は、Qi4Dの10.5度で3色それぞれの6Sと6Xを試した。両フレックスとも国内公式重量は69.5g。ここでは重さをほぼ動かさず、硬さとしなりの場所に対する二人の反応を比べられる。

新宅氏はREDの中では6Sを好んだが、全色から最終的に選んだのはBLACK 6Sだった。甲斐氏はRED 6X。二人ともREDの球は良かった一方、BLACK 6Sの握り側の硬さに対する好みは正反対に近い。

BLACK 6Sで切り返しの間がなくなるなら、Xへ上げる前にBLUEやREDを打ちたい。RED 6Sで当てやすさが得られた人は、Xでも球を拾う感触が残るかを比べる。ヘッドスピード48m/sの甲斐氏でもBLACKには厳しさを感じており、速さだけで6Xへ進む根拠にはならない。

70〜80g台は、重さで間を作れるか。低弾道を求めて足す前に

7S・7Xまで上げると、24 BLUEは75.5〜76g、26 TR BLUEは79.5g。24 BLACKの8Xは84g、26 TR BLACKの8Xは87.5gになる。「7だから70gくらい」「8だから80gくらい」で揃えると、世代を替えたときの増量を見落とす。

今回確かめた原試打には、7・8の各仕様を同じ人・同じヘッドで一巡した弾道比較はない。6Sから7Sへ上げれば必ず低くなる、7Xなら左へ行かない、といった球筋までは書けない。重量の増加は、シャフトのしなり方だけでなく、振り手が戻せるタイミングも変える。

GOLF DNAの試打提案は、6では軽くて切り返しを急いでしまう人が、同じ色・世代の7を比べること。重さで間が作れても、続けて打つうちに初速やキャリーが落ちるなら増量の利点は小さい。抑えたスイングでも右へ低く抜けず、ラウンド後半まで同じ打点を保てるかを見たい。

FWへ入れる場合は、まずドライバーで合ったモデルから重量を検討する。そのうえで芝から打ち出しを確保できるかを確認する。ドライバーで7Xが振れたから、FWの8Xでも球が上がる、とは決められない。

WHITEは49.5g。R2・R・Sで先の動きと手元の感触が変わる

WHITEは、日本では「24 VENTUS WHITE」の製品名で2025年6月26日に数量限定発売された軽量モデルだ。米国では2025 VENTUSの軽量プロフィールとして案内されている。国内のR2・R・Sはいずれも49.5gで、硬さを替えても公表重量は同じになる。

米国公式の剛性区分は、手元Soft・中間Medium・先端Firm。BLUEやBLACKで重さを持て余す人や、球が低すぎてキャリーを失う人が、軽さと先側の動きを使う方向で比べられる。

これは26 TRの4色目ではなく、重量帯も設計も別のモデル。国内は数量限定の告知なので、購入する際には在庫と硬さを取扱店で確認したい。

吉田氏はG440 MAXの10.5度、45.5インチでR2・R・Sを試している。Sは握り側がしっかりし、先調子の表記から想像するほど先端が大きく走らない感触だった。球は中〜やや高弾道。Rでは切り返しの硬さが和らぎ、中間から先の動きを大きく感じ、やや高めに打ち出せたという。

R2はワッグルから先端のたわみが大きく、実打でもその動きを感じた。本人は「勢いよく走る」感触より、先が大きく動く感触として説明している。49.5gのSでも硬さが残るならR、さらに先のしなりを使いたいならR2と、重量を増減せずに感触を比べられる。

24・26 TRの重量と硬さ一覧。国内公式にある仕様を確認する

以下は2026年10月30日に国内公式ページへ掲載されていた仕様。セル内は「フレックス 重量g／トルク°」、長さはすべて46インチの未カット品。WHITEは前章の49.5g・R2／R／Sになる。

26 TR BLUEの5Xは現行の国内公式表に掲載されている。ただし、2026年2月の吉田氏の試打対象は5R・5S・6S・6Xで、5Xは含まれない。5Sと5Xの公表重量・トルクがともに61g・3.4°でも、曲げたときの硬さや振り心地まで同じとは読めない。

初代や初代TR、海外販売の追加フレックスを探す場合は、購入先が示す型番と該当地域の公式仕様を照合したい。この表には国内ページへ載っていないTXや海外の追加重量帯を混ぜていない。

今の一本から、次に打つ2本を選ぶ

初代BLUEの感触を保ちたいなら24 BLUE、24 BLUEでも握り側を持て余すならTRを比べる。その途中で重さが増したと感じたら、同じ世代・色の軽い重量帯を挟む。モデルを替える理由と、重さを替える理由を順に確かめると、試す本数を増やしすぎずに済む。

中古や純正装着品は、型番と組み方まで確かめる

クラブメーカーのカスタム注文では、市販のVeloCore版が新品クラブへ装着される。一方、クラブメーカー専用の純正VENTUSもある。最初からクラブに挿さっていたかだけでは、市販品との違いを判別できない。

中古では、正式なモデル名、VeloCore／VeloCore+、TR、重量・硬さの表記を確認する。初代REDとWHITEは国内外の名称や販売仕様にも違いがある。写真の色だけで注文せず、出品者へ型番を確かめたい。

同じ型番でも、チップカット、完成長さ、スリーブ、ヘッド重量が違えば、手元に伝わる硬さや戻る速さは変わる。以前の6Sよりきついと感じたら、世代と組み方の両方を調べる。ロゴや刻印だけで真贋を断定することもできない。

5Xと6Sで迷ったら、5Sも挟んで打つ

24 BLACKの5Xと6Sを比べるなら、5S→5X→6S→5Sのように戻って打つ。5Sと5Xで硬さの差、5Sと6Sで重量帯の差を感じやすくなる。ヘッド、ロフト、ボール、完成長を揃え、総重量とバランスも試打メモに残しておきたい。

最大飛距離の一球より、少し抑えたスイングの球も見る。BLACKで左を怖がらずに振れても、右へ低く抜ける球が増えるなら、狙える幅は広がっていない。BLUEで高さが戻る、REDでフェースに球を乗せやすくなる、WHITEで振り切れる。その変化をいつものテンポでも繰り返せるかで選びたい。

試打条件と数値の読み方

重量違いの主な比較は、吉田朋広氏の24 RED・24 BLACK〈ステルス2〉、26 TR BLUE〈Qi4Dコア10.5度〉、WHITE〈G440 MAX・10.5度・45.5インチ〉。別ヘッドで行われた企画の飛距離やスピン量を、同じ尺度で順位づけしていない。記事に組み上がり長さ、固定方法、使用球や打球数が示されていない比較では、それらの条件までは確認できない。

本文・表の重量は現行メーカー公表値を採った。吉田氏の24 RED記事では6Sが65.5g、24 BLACK記事では5Sが59gと書かれているが、現行国内公式はそれぞれ67.5g、59.5g。この相違は残るため、原試打の感触を正確な増減重量だけで説明していない。

263CPMという5X・6Sの一致は、その24 BLACK試打での測定例。クラブの長さやヘッド重量、測定時の固定方法でも変わるので、市販の全個体の保証値や、他モデルとの共通の硬さ順位には使えない。各章の打ち比べ提案は、これらの原試打と仕様をもとにGOLF DNAが組み立てたものだ。

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よくある疑問